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中铁一局新运公司格库铁路T梁架设顺利突破1000孔

时间:2018年10月12日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:雷昊 文永松 阅读:  字体:

  10月11日,在米兰河特大桥的架设现场,中铁一局新运公司格库项目部T梁架设顺利突破1000孔,至此,格库铁路已完成铺轨475公里,距离2018年铺轨节点目标女儿国车站仅咫尺之遥。

   自2017年6月3日开铺以来,项目部以安全生产为纽带,精心组织,攻坚克难,连续9次安全架梁跨越218国道,并穿越台特玛湖百里风区(最大风力达8级),于2018年8月17日完成台特玛湖特大桥751孔的架梁任务,10月11日顺利突破架梁1000孔,实现了安全生产各项目标。

  为保证架梁施工安全、优质、高效,项目部做好五方面的工作:一是优化施工方案,在机械架梁过程中,先后分两个阶段完成汽车吊架梁251孔,保证了铺架形象进度和若羌制梁场存梁能力;二是重抓架梁施工风险源,坚持保证施工现场有一名领导班子跟班作业,重点部位有安全人员盯控,现场有作业队长带班,做到监督检查无死角,防患于未然;三是针对台特玛湖特大桥架设,联合武汉理工大学制作了龙门吊底盘新工装,缩短铺架工期3个月,极大的节省了施工成本,用创新实现了创效、创誉;四是在运输里程长、行车密度大、线路允许速度低的行车环境中,加强管理,坚持管理人员添乘制,每一列路料列车必须确保一名管理人员监督运行情况,为前方铺架施工提供了有力的运输保障;五是积极开展劳动竞赛活动,各作业队在工作中比安全、比质量、比进度、比文明施工,共同推进铺架施工稳步向前。

  格库铁路新疆段需完成T梁架设2538孔,截至目前,项目部已完成正线铺轨475.616公里、站线铺轨63公里、架梁1000孔、上碴96万方、铺岔153组。

跨越218国道架梁

跨越塔里木河架梁

跨越台特玛湖架梁

台特玛湖特大桥汽车吊架梁

责任编辑:高岩
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