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中铁一局五公司郑万高铁二分部竹园河双线特大桥全面进入上部结构施工

时间:2019年05月16日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:卢浩 阅读:  字体:

  5月13日,由中铁一局五公司郑万高铁二分部施工的竹园河双线特大桥,完成了所有下部结构施工,全面进入上部结构施工,标志着分部桥梁工程取得阶段性进展。

  竹园河双线特大桥桥梁总长558.581米,桥梁宽12.6米。小里程方向连接新建新华隧道出口,大里程连接新建甘家山隧道进口,桥墩分为实体墩与空心墩两种。

  为确保竹园河双线特大桥下部结构全面有序、安全快速的施工建设,分部采取多种措施保安全求质量,一是严格执行铁路建设项目质量安全红线管理规定,坚决做到不碰红线、不越雷池;二是工程部、安质部等相关部门组织对桥梁技术人员、一线施工作业人员定期进行技术交底培训、安全技术交底;三是现场规范搭设施工安全爬梯,并在施工现场醒目位置安装安全警示标识,确保安全受控;四是是严格进行报检流程,确保质量受控;五是分部领导及技术人员浇筑时全过程管控,并进行现场作业指导,试验室人员全程盯控,确保砼的质量问题;五是制定节点目标、建立奖惩机制,积极开展各项劳动竞赛,激发作业队伍的工作激情。

  竹园河双线特大桥下部结构的全面施工完成,为分部桥梁工程顺利推进奠定了坚实基础,也加快了分部的整体施工进度。

  

  竹园河双线特大桥

责任编辑:高岩
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